Локализация и развитие промышленных кластеров
Программа импортозамещения и локализации производства оборудования
В Компании разработана и с 2015 года реализуется программа импортозамещения и локализации производства оборудования на территории Российской Федерации (Программа).
Основой Программы являются стратегические цели и задачи Компании, предусмотренные Стратегией Компании «Роснефть – 2022» и Долгосрочной программой развития Компании.
Программа ориентирована на достижение целей Компании и исходит из ее стратегических приоритетов, таких как эффективность, устойчивый рост, прозрачность, социальная ответственность и технологическая независимость.
Мероприятия Программы направлены на выполнение следующих целей:
- обеспечить развитие ПАО «НК «Роснефть» как высокотехнологичной нефтегазовой компании;
- обеспечить технологическое лидерство по ключевым компетенциям: нефтегазодобыча, нефтегазопереработка;
- обеспечить технологически устойчивое положение Компании на рынке углеводородов за счет повышения доли товаров российского производства и реализации проектов по локализации на территории Российской Федерации производства иностранного оборудования совместно с ведущими мировыми производителями нефтегазового оборудования.
В рамках выполнения мероприятий Программы реализуется направление по повышению эффективности добычи нефти.
Обеспечение растущих планов по добыче неразрывно связано с увеличением объема эксплуатационного бурения и совершенствованием технологий. В 2018 году доля высокотехнологичных горизонтальных скважин в проектах бурения Компании увеличилась на 10 % по сравнению с 2017 годом.
С целью повышения технологической независимости в области high-tech оборудования для ввода новых скважин Компания совместно с АО «Башнефтегеофизика» и ГК «Росатом» реализует проекты импортозамещения, в рамках которых разрабатываются и проводятся испытания отечественной роторной управляемой системы и аппаратуры для высокотехнологичных геофизических исследований скважин во время и после бурения.
Технологии и оборудование для геологии и разработки месторождений
В развитии Компании значительную роль играют трудноизвлекаемые запасы. Эффективная монетизация данных категорий запасов напрямую связана с возможностью определения их геолого-геофизических характеристик.
В рамках реализации мероприятий по импортозамещению high-tech комплекса геофизических исследований скважин (ГИС) реализуется импортозамещающий проект «Технологическая стратегия развития сервиса высокотехнологичных геофизических исследований скважин». В соответствии с Соглашением о сотрудничестве между ПАО «НК «Роснефть» и ГК «Росатом», ведется работа по созданию приборов для геофизических исследований скважин с элементами ядерно-магнитных и нейтронных технологий.
Следующим стратегическим направлением является развитие производства российских катализаторов. В 2018 году запущена линейка моторных масел для Арктики и Крайнего Севера, обеспечивающих надежную работу техники при экстремально низких температурах. Огнестойкие масла типа ОМТИ обеспечивают надежную эксплуатацию энергетических установок и предназначены для турбин высокой мощности, в том числе используемых на АЭС.
Также одним из стратегических направлений является разработка собственного специализированного программного обеспечения (ПО). В частности, ПО «РН-КИН» обеспечивает 100%-е покрытие оперативных задач по разработке месторождений, ПО «РН-КИМ» – 100%-е покрытие основных задач в области 3D гидродинамического моделирования месторождений. ПО «РН-ГРИД» применяется для выполнения операций ГРП с полным циклом проектирования ГРП, продукт обеспечивает 100%-е импортозамещение и доступен для использования нефтегазовыми компаниями на коммерческой основе.
Промышленный и судостроительный кластер на Дальнем Востоке
По поручению Президента Российской Федерации на Дальнем Востоке России создан промышленный и судостроительный кластер на базе АО «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта» (ДЦСС), ядром которого является новый судостроительный комплекс «Звезда» в г. Большом Камне.
Судостроительный комплекс «Звезда» – масштабный проект, значимый для всей страны и отечественной судостроительной промышленности. Это первая в России верфь крупнотоннажного судостроения мощностью переработки до 330 тыс. т металла в год, способная удовлетворить потребности российских нефте- и газодобывающих компаний в строительстве судов с ядерной энергетической установкой, буровых платформ и морской техники для обеспечения добычи природных ресурсов на континентальном шельфе страны.
Суммарные инвестиции в проект судостроительного комплекса «Звезда» составят более 200 млрд руб.
Вокруг судостроительного комплекса «Звезда» активно формируется судостроительный кластер, который максимально локализует в Приморье технологическую цепочку для создания продукции верфи.
В 2018 году судостроительный комплекс «Звезда» был оснащен уникальным транспортно-передаточным плавучим доком грузоподъемностью 40 тыс. т. Транспортно-передаточный док – один из крупнейших в России, он позволит спускать на воду суда длиной до 300 м и шириной до 50 м, а также объекты морской техники. Также плавдок может осуществлять подъем из воды с последующей передачей на причал и спуск на воду ремонтируемых объектов, буксировку судна либо элемента буровой платформы в пределах района плавания.
Самая современная в России судоверфь оснащена передовым оборудованием, позволяющим применять высокоточные методы разметки, сварки и резки металла, включая лазерные. В процессе постройки судов также используются технологии проверочных работ на основе бесконтактных измерений и 3D-моделирования, современные технологии, позволяющие управлять производственными процессами на всех этапах – от разработки документации до сдачи судна.
В 2018 году на АО «Центр судостроения «Дальзавод», который входит в АО «ДЦСС», построен и передан заказчику танкер ледового класса.
В 2018 году состоялась закладка головного судна танкера класса «Афрамакс» на открытом достроечном тяжелом стапеле в ходе визита на судостроительный комплекс «Звезда» Президента Российской Федерации Владимира Путина. Судоверфь «Звезда» приступила к серийному производству современных крупнотоннажных судов, предназначенных для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов. Танкеры «Афрамакс» станут первыми судами такого типа, построенными в Российской Федерации.
По состоянию на конец 2018 года в соответствии с перспективным планом загрузки судостроительным комплексом «Звезда» заключены контракты на строительство 36 судов, в том числе танкеров типа «Афрамакс», арктических челноков, судов снабжения, а также мелкосидящего ледокола.
ПАО «НК «Роснефть» уделяет первоочередное значение развитию социальной инфраструктуры в г. Большом Камне и строительству жилых домов для сотрудников судоверфи. В 2018 году введена в эксплуатацию первая очередь строительства квартир.
Прикладной инженерный и учебный центр «Сапфир»
Проект по разработке винто-рулевых колонок
Вокруг судостроительного комплекса «Звезда» образуется промышленный кластер судового оборудования. На территории кластера возведен цех завода по производству винто-рулевых колонок (ВРК), которые можно применять для судов ледового класса, в том числе на судах-газовозах.
Руководит проектом по разработке и локализации производства ключевого элемента судовой электродвижительной системы, ВРК, совместное предприятие ПАО «НК «Роснефть» и General Electric – ООО «Завод ВРК Сапфир».
В настоящее время завершено строительство здания завода ВРК, находятся на стадии завершения работы по проектированию ВРК мощностью 7,5 МВт для многофункциональных ледоколов снабжения, начаты работы по разработке ВРК мощностью до 15 МВт.
Создание в Мурманской области береговой базы обеспечения шельфовых проектов
Во исполнение решения Президента Российской Федерации В. В. Путина № Пр-1553 от 11 июля 2013 года ПАО «НК «Роснефть» продолжает реализацию мероприятий по созданию инфраструктуры обеспечения нефтегазовых проектов на арктическом континентальном шельфе Российской Федерации в жилрайоне Росляково г. Мурманска.
На территории АО «82 судоремонтный завод» и прилежащих земельных участках Компания планирует в дополнение к развитию судоремонтных мощностей обустроить базу берегового обеспечения шельфовых проектов, построить блок цехов для производства нефтесервисного оборудования, а также создать инфраструктуру для производства бетонных оснований гравитационного типа с площадкой для сборки верхних строений морских нефтегазовых платформ.
Реализация проекта обусловлена необходимостью снижения зависимости от зарубежных производителей, уменьшения себестоимости продукции, а также потребностью в локализации производства высокотехнологичных компонентов.
В отчетном году разработаны основные проектные решения.
